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來源：中國網(wǎng)  、商訊、中國建筑

中國建筑國際中建海龍

裝配式建筑4.0時代的先行探索

我國“十四五”規(guī)劃綱要明確提出，要發(fā)展智能建造，推廣綠色建材、裝配式建筑和鋼結(jié)構(gòu)住宅，建設(shè)低碳城市。隨著裝配式建筑的規(guī)模擴大，最終將會形成新的市場推動力。

作為裝配式建筑4.0時代的領(lǐng)軍者，截至目前，中國建筑國際中建海龍已在中國大陸完成超過200個裝配式項目的設(shè)計工作，建筑面積超過2300萬平方米，涉及公營房屋、公租房項目、房地產(chǎn)項目、公共建筑、隧道橋梁等多個領(lǐng)域。兼具質(zhì)量、效率、成本、環(huán)保等優(yōu)勢的綠色裝配式建筑不僅是對建筑業(yè)的重新定義，更是基于央企社會責任的考量。未來中國建筑國際還會不斷探索，以全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)優(yōu)勢，打造一體化建造新模式，為大家?guī)砀囿@嘆。

入裝配式4.0時代的核心技術(shù)——MiC（Modular Integrated Construction，模塊化集成建筑）建造技術(shù)。由于“快建房建好房”的突出特點，MiC建造技術(shù)近年來為香港建筑業(yè)熟知。中國建筑國際多次運用MiC建造技術(shù)承建中央援港防疫項目：2021年，歷時120天設(shè)計建造完成全球首家全MiC負壓隔離病房傳染病醫(yī)院——北大嶼山醫(yī)院香港感染控制中心；2022年，歷時122天完成兩處香港永久社區(qū)隔離治療設(shè)施，提供了逾2萬張隔離床位。

MiC是什么？

MiC，即“模塊化集成建筑”，是Modular Integrated Construction的簡稱，又譯為“組裝合成建筑法”。

它是指把建筑拆分為一個個立體的空間單元，每個空間單元的裝修、水暖、機電等工序都一次性在工廠內(nèi)完成，施工現(xiàn)場僅需要把每個單元像“搭積木”一樣簡單組裝起來，即可完成整個項目的建設(shè)。

7層酒店樣板樓

12天拔地而起

近日，在中建集團旗下中國建筑國際中建海龍珠?；匾蛔鶟M足永久性建筑物標準的7層酒店樣板樓，在12天內(nèi)拔地而起。這是新一輪疫情下中國建筑國際響應(yīng)國際健康驛站建設(shè)號召的先行先試，也是在MiC技術(shù)探索中又一次重大實戰(zhàn)突破。

72小時完成基礎(chǔ)工程澆筑

和128個MiC單元生產(chǎn)

90小時完成所有箱體吊裝

12天實現(xiàn)樣板樓封頂

該項目開創(chuàng)了同類建筑

高標準建設(shè)最快紀錄！

工廠化

像“造汽車”一樣造房子

樣板樓的建設(shè)引入了新型裝配式工廠的自動化生產(chǎn)，所有部品部件均采用標準化設(shè)計、工廠化生產(chǎn)、一體化裝修完成。

如此一來，傳統(tǒng)建造過程中約80%的現(xiàn)場工序被前移至自動化智能工廠進行，不僅大幅降低了施工安全風(fēng)險和現(xiàn)場用工量，同時建筑精度和質(zhì)量也得到有效提升。而在建筑現(xiàn)場，工人只需對部品部件進行簡單組裝來完成全部建設(shè)，真正實現(xiàn)了像“造汽車”一樣造房子。

值得一提的是，該樣板樓裝配率高達95%，達到國家《裝配式建筑評價標準》（GB/T 51129-2017）最高級——AAA級標準。

作為住宅類建筑，廁所工程是難點。為破解這一難題，建設(shè)團隊選擇在工廠完成衛(wèi)生間全部部件的制作和基礎(chǔ)安裝工作（如墻板、底盆等），再將其運往施工現(xiàn)場，待箱體吊裝完畢后進行衛(wèi)生間剩余部件的安裝。

數(shù)字化

為建筑“智造”全新DNA

工廠化生產(chǎn)離不開數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用與加持。樣板樓的建設(shè)還運用了基于BIM-MES系統(tǒng)的裝配式建筑設(shè)計-生產(chǎn)信息化管理技術(shù)，從設(shè)計端到生產(chǎn)端，包括設(shè)備和供應(yīng)鏈體系已全部打通。

通過數(shù)字化管理，可隨時查閱每個構(gòu)件從設(shè)計端到生產(chǎn)端的信息。在進度管理上，整個產(chǎn)能是否可支撐訂單需求，還差多少，是否飽和等信息也會清晰呈現(xiàn)。

在產(chǎn)品質(zhì)量管控方面，則做到了生產(chǎn)、建造流程可追溯，在使用階段如果出現(xiàn)問題可以及時追溯故障源頭。

數(shù)字化技術(shù)的引入能更精準地指導(dǎo)自動化生產(chǎn)、更嚴格地開展質(zhì)量檢驗、更高效地進行全方位管控，為建筑項目“智造”出新的DNA。

低碳化

引領(lǐng)綠色建筑新時代

MiC產(chǎn)品的建造方式不僅有助于建筑行業(yè)提質(zhì)增效，也十分符合綠色發(fā)展建造理念。據(jù)測算，該樣板樓在建設(shè)過程中減少了25%的材料浪費、70%的建筑垃圾和55%的能源消耗，現(xiàn)場噪音、粉塵等污染也顯著降低，綠色節(jié)能優(yōu)勢體現(xiàn)得尤為明顯。

同時，由于具備可拆卸重復(fù)使用的特性，一些采用MiC模式臨時建設(shè)的特定應(yīng)急項目在使用周期結(jié)束后，相關(guān)單元可拆卸運送至其它地方，組裝成新的應(yīng)急設(shè)施，構(gòu)件二次使用率可達90%以上，有效避免了建筑材料浪費，也能快速恢復(fù)土地的循環(huán)利用。

全國首個全生命周期數(shù)字化交付MiC項目

預(yù)計可提供2740套房源

近日，國內(nèi)首個高度近100米的模塊化保障住房項目在深圳市龍華區(qū)開工建設(shè)。該項目由深圳市人才安居集團有限公司規(guī)劃建設(shè)，由中國建筑國際集團有限公司設(shè)計建造，旗下中建海龍科技有限公司負責建筑單元的智慧化設(shè)計生產(chǎn)。

項目位于深圳市龍華區(qū)樟坑徑地塊，規(guī)劃建造5棟28層、99.7米高的人才保障房，總建筑面積為15.8萬平方米，預(yù)計提供2740套房屋。

深圳龍華樟坑徑地塊項目效果圖

人才安居工程是深圳實施人才強市戰(zhàn)略的重要抓手。自2016年成立以來，深圳人才安居集團一直致力于持續(xù)提供優(yōu)質(zhì)保障性租賃住房項目，為新市民、青年人提供“高品質(zhì)、有溫度、可負擔”的安居之所。

在龍華樟坑徑地塊項目中，深圳人才安居集團大力引入裝配式4.0時代的核心技術(shù)——MiC（Modular Integrated Construction，模塊化集成建筑）建造技術(shù)。

中央援港啟德社區(qū)隔離治療設(shè)施項目現(xiàn)場

作為國內(nèi)首個高度近100米的混凝土模塊化集成建筑，該項目花費工期不到一年。若按照常規(guī)建造方式，完成時間需兩到三年。

同時，MiC建造技術(shù)在此次項目中突破了混凝土模塊技術(shù)只能用于中低層抗震結(jié)構(gòu)的瓶頸，采用現(xiàn)澆混凝土剪力墻與連梁+混凝土MIC快建技術(shù)，在抗震、隔音、防火、防潮等方面都有顯著優(yōu)勢。該項目實現(xiàn)了標準化立體模具批量生產(chǎn)，裝修也可一次性在工廠完成。

此外，數(shù)字化、智能化貫穿項目建設(shè)全過程。該項目將成為全國首個全生命周期數(shù)字化交付MiC項目，全流程融合智慧設(shè)計、智慧生產(chǎn)、智慧物流及智慧運維等高新技術(shù)，為國內(nèi)保障性住房建造提供了現(xiàn)代化和智慧化樣板。

中國建筑國際執(zhí)行董事、行政總裁張海鵬表示：“集團將創(chuàng)新運用在模塊化建筑領(lǐng)域的整套先進技術(shù)，全力將項目打造成全國新型建筑工業(yè)化的示范工程、形象工程和品牌工程。

中建海龍珠海生產(chǎn)基地

通過MiC建造技術(shù)，龍華樟坑徑地塊項目也將成為綠色示范工程：單位面積建筑廢棄物產(chǎn)生量不高于150噸/萬平方米，相比傳統(tǒng)建造模式減少75%以上；材料損耗相對傳統(tǒng)建造模式減少約25%；碳排放強度相對基準建筑減排率25%以上；污水排放100%達標；能耗相對國家標準減少30%以上。

“在踐行‘快建房、建好房’使命的同時，希望該項目為國家‘雙碳’戰(zhàn)略、全國新型建筑工業(yè)化的發(fā)展起到示范引領(lǐng)作用，”深圳人才安居集團黨委書記、董事長趙宏偉說。

此外，深圳人才安居集團與中國建筑國際創(chuàng)新開展“共建+共創(chuàng)”特色黨建工作，全面落實龍華項目的綠色建造和智慧建造，全力打造全國新型建筑工業(yè)化的樣本工程。

國內(nèi)首個雙電梯井道MiC技術(shù)成功交付

5月31日，深圳中學(xué)泥崗校區(qū)學(xué)生宿舍新增電梯一號樓交付暨啟動儀式舉行。該項目由中建海龍科技有限公司（以下簡稱“中建海龍”）及中海建筑有限公司（以下簡稱“中海建筑”）承擔設(shè)計、生產(chǎn)及施工任務(wù)，為深圳市重點新型建筑工業(yè)化課題試點項目，是國內(nèi)首次采用雙電梯井道MiC技術(shù)的高層建筑產(chǎn)品。

“新增電梯”項目是在原有的四棟高層學(xué)生宿舍中加建電梯。每棟宿舍樓增設(shè)兩臺電梯，共增加了八臺1.6T電梯。建筑面積約2100平方米，主體采用MiC模塊化集成建筑技術(shù)。

項目使用了108個MiC模塊單元，實現(xiàn)了工廠100%自動化流水線生產(chǎn)，集成電梯軌道、梯門與裝飾裝修。在MiC模塊單元生產(chǎn)過程中，還應(yīng)用了智慧工廠管理平臺，可以實現(xiàn)自動化排產(chǎn)、生產(chǎn)進度可視化、二維碼追溯質(zhì)檢等全鏈條數(shù)字管理。

據(jù)中建海龍及中海建筑董事長張宗軍介紹，該項目是國內(nèi)首次采用雙井道MiC技術(shù)的高層建筑，通過中建海龍自主研發(fā)的滑移耗能式主次結(jié)構(gòu)連接節(jié)點、疊箱豎向聯(lián)通式灌漿連接節(jié)點，保證了整體建筑的抗風(fēng)、抗震的安全性能。

由于本次項目是在舊建筑上加建電梯，如何確保新舊建筑的連接精度和質(zhì)量，就成為了實現(xiàn)快速建造的關(guān)鍵。張宗軍表示，該項目利用工業(yè)級毫米級公差，取代傳統(tǒng)建筑的厘米級公差，而自主研發(fā)MiC高精度定位系統(tǒng)，則為模塊的快速精準裝配提供保障，提升項目工業(yè)化程度。

從基礎(chǔ)施工到電梯交付，“新增電梯”項目實際施工周期不足兩個月。僅用20天就完成主體吊裝及安裝，大幅度縮短了建造工期，得到了校方領(lǐng)導(dǎo)及師生的一致肯定。

同時，該項目在綠色建造方面具有很好的示范作用。一般來說，傳統(tǒng)建筑項目的廢棄物排放會高達600噸/萬平方米?！靶略鲭娞荨表椖渴┕がF(xiàn)場建筑廢棄物排放的目標僅為25噸/萬平方米，遠低于《綠色施工評價標準》300噸/萬平方米以及國家“十四五”目標200噸/萬平方米的標準和要求。

張宗軍透露，項目還通過在電梯機房加裝電能回饋裝置，有效回收電梯輕載上行和重載下行時多余的勢能，將該部分電能回饋到電梯局域電網(wǎng)，回饋利用率約20%。